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楊經理

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行業新聞

發展濟南彩鋼板房須突破三大瓶頸

文章發布: 發表時間:2017-07-18 10:32:35

 現在,我國鋼產量已達5.68億噸,而鋼構造用鋼量只占4%,低于國際發達國家的平均值10%,更遠低于美國和日本的30%。我國鋼構造的開展現在處于生長時刻,集中度還遠遠不行,產業鏈也不行完整,若要創造國際級品牌,需要在推廣、體系等方面改變開展方法,加快轉型晉級。因而,鋼構造修建迅速開展還須處理若干問題。

  
 企業資質問題
  
  鋼構造建筑企業應有總包資質原有資質規范,只需注冊資金到達一定量,但對項目經理、工程技術人員以及工程業績沒有詳細規則,招致很多以土建為主的建筑公司很容易拿到鋼構造資質增項。這些公司根本上都沒有成范圍的制造基地和足夠數量的鋼構造工程技術人員,于是接到任務后,常常轉包給鋼構造公司,一些項目經理為降低本錢,以至轉包給沒有鋼構造資質的小作坊,形成了質量隱患。有些人以為把幾塊鋼板焊在一同構成構件,然后把它們像搭積木一樣地拼起來就能夠賺錢了,在上世紀末,一場大雪曾壓垮了數以萬計平方米的輕鋼構造廠房,就是由于不注重科學和法規,做無證設計和無證施工,形成了生命和財富的損失。目前,很多土建公司看準鋼構造的各種優勢,紛繁興建本人的鋼構造基地,并引進了鋼構造人才。雖然如此,鋼構造建筑行業門檻較低的情況,并未從基本上處理。
 
    現在,鋼構造公司只具備濟南彩鋼板房專業承攬資格,許多以鋼構造為主的工程,還須由土建公司總承攬,即便這個工程只是基礎是鋼筋混凝土,也要由土建公司操控。有時會呈現一個大型鋼構造公司給一個低等級土建公司打工的現象,這是極為不合理的,也帶來許多不良后果。
  
  資金、進展、質量、工期通常均由總包操控,這使鋼構造公司很被迫。土建公司不明白鋼構造,為趕進展,時有發生因支撐體系未裝好而呈多米諾骨牌式的坍毀事端。濟南彩鋼板房的出產效率較高,應該有較高的贏利,但現在鋼構造也變得像土建相同變成微贏利職業,贏利率不到5%,只能靠量的增加來開展,這是不能耐久的。
  
  筆者以為,對以濟南彩鋼板房為主的工程,鋼構造修建公司應有總包天資,有些當地部分地采納了此建議。2008年,在新天資規范中也提到了一級天資鋼構造公司對二級土建公司能承攬的鋼構造工程,能夠實施總承攬,筆者期望這個疑問能提前得以處理。
 
 行業監管問題
  
  應高效統一目前,鋼構造在承接基建項目時,作為建筑業的一部分,歸建立行政主管部門管理,平安質量、資質評定、人員培訓、稅收管理等都歸入土建系列,而地方上又把它們作為制造企業,也要統計報表、交納稅收、禁受技術監視局的監視以及作為制造產品停止檢查。這就形成了歸屬不清、多頭管理、多頭收費,致使鋼構造企業無所適從、擔負過重。
  
  從招標開始,很多鋼構造企業必需與土建公司捆綁在一同,限制了鋼構造企業的客觀能動性。招招標對企業資質所設置的條件,也隨業主的不同而變化,從住房和城鄉建立部的角度而言,鋼構造專業承包一級資質為最高等級,而由于鋼構造企業構件消費的制造特性,為此,中國鋼協又出臺了一個制造等級,其中有特級資質,于是呈現了兩種資質并存的狀況,使很多企業不得不兩面對付。鋼構造的設計比混凝土構造更準確、工程量的離散性更小、價錢的變動不大,以最低價中標常常形成壓價競爭,招致降低鋼構造工程質量,以至產生以“優化”降低平安儲藏的問題。鋼構造應更突出技術含量,更應考究優質優價,推進行業進步,維持其應有的利潤率,不能與土建相提并論,使之淪為微利行業。
 
 專業人才問題
  
  應著手培育復合型人才,將濟南彩鋼板房歸入土建體系,因為鋼構造與土建有著較大區別,天資鑒定和人員訓練與鋼構造脫節,構成訓練出來的人員不能習慣相應作業,項目經理也不能習慣鋼構造工程的辦理。機械專業的項目經理很難獲得一級締造師資格,即便是工民建專業并長時刻從事鋼構造的工程師,因為不熟悉土建專業作業,也很難獲得一級締造師資格,給職業的人才儲藏和生長開展帶來了極大妨礙。
  
  鋼構造公司首要技能人員由兩部分構成,一是轉型前公司的技能干部,大多是機械類專業人士;二是從外部引入的技能人員,多數是工民建專業,也有機械專業。外部引入的多數是應屆大專院校畢業生,也有不少來自計劃院、土建公司和在機械工廠作業過的已有一定才能的技能人才。因為修建鋼構造是一個新職業,既不一樣于原先機械制作廠出產的機械鋼構造,如鍋爐、汽輪機機架等,也不一樣于傳統的土建職業,所以鋼構造公司比起單純的制作廠或修建公司更特殊、更難辦理、也更具危險。單純從機械專業或工民建專業進入鋼構造職業的畢業生,一開始都不能很快地習慣鋼構造的技能作業,還需要通過較長時刻的磨合與再學習,才干較好地開展作業。工民建專業的人員短少制作加工技術知識,不明白焊接,作出的細化圖不符合技術要求,而機械類專業的人員則短少修建構造和修建力學的基本知識,雖然對零部件的構件明白,可是對總裝構成的整體修建缺少了解。假如能在高等院校中直接培育這兩方面聯系得極好的人才,就會逐漸處理鋼構造專業人才缺少的疑問。
 
 總之,限制濟南彩鋼板房走上開展快車道的幾個問題,主要還是鋼構造在建筑范疇或工業范疇還不是一個獨立的門類,還應該得到有關部門的注重以及政府在政策上的鼎力支持:
  
  第一,應明白濟南彩鋼板房屬于建筑業,其行政主管部門是住房和城鄉建立部。
  
  第二,濟南彩鋼板房作為建筑業的一個獨立門類,應進行行業統計、行業培訓、行業規劃和資質評定,包括注冊建造師和相關的施工員、質量員、材料員、平安員、資料員、電焊工等。
  
  第三,應在高等院校設置鋼構造專業,培育適合于在鋼構造企業工作的應用型人才。
  
  第四,統一稅收,采取有利于鋼構造行業開展的優惠政策。
 
   第五,鋼構造公司對以鋼構造為主的工程有總包天資,為鋼構造公司培育和運送相應的辦理人才和技能人才。
  
  第六,發包方盡量把濟南彩鋼板房工程獨自劃出,對鋼構造公司進行招投標。

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